Comentaris a: Només és un cartell.

Per: antonio

antonio — Sun, 20 Sep 2009 22:29:38 +0000

http://www.lavanguardia.es/lv24h/20090920/53787079030.html

Per: admin

admin — Sat, 12 Sep 2009 09:24:13 +0000

Sí. Els signes de puntuació, com bé senyales, són els grans oblidats de l’Adminstració. Des del govern sempre es demana que els alumnes de les escoles siguin capaços d’escriure correctament en català i castellà, que adquireixin habilitats de redacció i comprensió bàsiques -entre elles, el bon ús dels signes-, etc. Però després el propio govern no és capaç d’aplicar-s’ho a ell mateix, ni a l’Administració que dirigeix. Aquesta contradicció és força recurrent. Un altre exemple podria ser tot el tema dels idiomes: el govern es queixa perquè el nivell d’anglès dels nanos és insuficient, i perquè fins i tot els universitaris acaben sent llicenciats i sense saber parlar anglès. Però després resulta que alguns dels representants polítics amb presència a l’estranger (a Europa, o al ministeri d’exteriors) han de portar traductors perquè ells solets no sabrien com entendre’s més enllà del castellà. Patètic.
Merci per participar!

Per: Francesc Ros

Francesc Ros — Thu, 03 Sep 2009 11:34:57 +0000

Marta, i els signes de puntuació? Observem sovint un “estalvi” per la part de les diferents administracions, en aquest sentit, com a mínim questionable… D’acord que la senyalització vertical ha de ser, per definició, ràpida de llegir / interpretar però un cert respecte a un hipotètic “llibre d’estil” no seria incompatible amb l’eficàcia del missatge, més aviat tot el contrari. Encare que els responsables d’una senyalització provisional siguin les mateixes contrates que fan les actuacions, l’administració (local, autonòmica, estatal…) és la directament responsable de la repercusió d’aquestes als ciutadans, tant a la forma com al fons. Ostres, els signes d’admiració finals es fan servir per enfatitzar, no? Un dia d’aquests podrem dir que som Europa…

Per: admin

admin — Mon, 31 Aug 2009 14:56:53 +0000

Sí, sí. Entenc que s’han de fer obres, i també entenc que el millor moment per dur-les a terme és durant el mes de vacances. Finalment l’accès cap a Cerdanyola, segons darreres notícies, s’obrirà el proper dijous, és a dir, d’aquí a tres dies. A veure si és veritat i no hi ha cap altre endarreriment. Ara bé, crec que l’Ajuntament hauria d’estudiar quines accions legals es poden dur a terme contra una empresa que s’ha saltat els plaços diversos cops, amb les conseqüències que això ha comportat a la població de Badia.

Per: edmundo garcia mira

edmundo garcia mira — Thu, 20 Aug 2009 15:19:03 +0000

Hola:
A Barcelona Ciutat ja és normal els talls d’agost per obres.

Per: admin

admin — Tue, 11 Aug 2009 08:21:42 +0000

Malauradament, jo no hi estic d’acord. Crec que és un problema generalitzat a l’Estat espanyol. Estem molt acostumats a que les obres s’allarguin sense explicació ni motiu aparent. Entenc que, de vegades, puguin sorgir imprevistos, faltaria més. Però això és una cosa, i una altra ben diferent és donar per fet que totes les obres s’allargaran. també estem molt acostumats a que ens diguin que una obra durarà un mes, no veure gaire activitat durant aquest mes, i després que s’allargui, en el millor del casos, el doble del temps previst. Jo no ho entenc. És una qüestió de previsió. I crec que, encara que això sigui costum a Espanya, un ajuntament ha d’exigir plaços. I penalitzacions quan els plaços no es compleixin (sempre i quan no hi hagi motius de força major, però aquests, insisteixo, haurien de ser una excepció). Recordem que, mentre les obres duren i la carretera està tallada, els afectats són els ciutadans.
Jo vaig aprendre, fa temps, que les coses podien ser diferents. Mira, durant 5 anys vaig haver d’agafar un tren de rodalies renfe per anar des de casa dels meus pares a la UAB a estudiar. I cada setmana, dels 5 dies lectius, mínim un d’ells hi havia algun tipus d’entrebanc amb el tren. El que més ràbia feia era quan et deien: “el tren circula con demora”. I tots allà ens preguntàvem: “¿con demora de cuánto?!?”. Vaig assumir que allò era “el normal”. Passat el temps, com saps, vaig estar vivint a Alemània. Allà també agafava el tren cada dia, de dilluns a divendres, durant un any, per anar a treballar a la universitat. Crec que durant tot aquest temps el tren va tenir problemes en 3 ocasions. 3!!! en 9 mesos! Sembla increïble, oi? Recordo especialment un dia, que el tren no va arribar a l’hora prevista, i ens van comunicar per altaveu que el tren arribaria amb 7 (7!!!!) minuts de retard. Tota la gent de l’andana es va exclamar indignada. En canvi, jo pensava: “i per 7 minuts ho diuen? a Espanya ni tan sols li donarien importància”. Potser vaig tenir sort amb la línia. No vull dir ara que a Alemanya no hi hagi problemes ferroviaris ni molt menys. El que vull dir és que les coses es poden fer bé, i no podem acceptar les coses mal fetes com a “normalitat”. Tornant a les obres, ja sé que ens mantindràs informats. Però crec que des de l’ajuntament no s’ha de caure en l’error d’acceptar el retràs injustificat com a “normal”. En tot cas, merci per participar!

Per: lancho

lancho — Tue, 11 Aug 2009 07:08:38 +0000

En cuanto tenga la fecha exacta os podré informar. Desgraciadamente las obras sabemos cuándo se inician, y no siempre, pero no cuando terminan, por eso el cartel informativo no habla de ello y solamente, con faltas de ortografía, informa de la fecha de cierre de la carretera. Aventurarse a dar una fecha de apertura es un ejercicio de fe y adivinación, todo en uno. Lo dicho, continuare informándoos, aunque tarde más de lo que creía.